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天津市2015年公路总里程将达16,350公里

据新华社引述《渤海早报》报道,近日天津市发布《天津市综合交通「十二五」规划》。「十二五」期末,全市公路通车总里程将达到16,350公里,其中高速公路总里程达到1,350公里,实现与主要腹地均有直接高速通道,市域所有区县新城都有高速公路覆盖;区县新城与滨海新区之间均有一级公路连通。

在高速公路方面,天津市将重点解决集疏运交通不畅的问题,包括高速公路流量分布不均衡、长深、京津塘等部分通道拥堵严重,缺少通往承德等腹地方向的高速直通通道,普通公路与城市交通相互干扰等。其次重点解决公路网络不完善的问题,包括天津市与京、冀对接的部分干线公路等级偏低,有12个出入口低於周边省市;双城区辐射市域的干线公路网络较为薄弱,尤其是通往北部地区的通道不足。

在集疏港方面,天津市采用「改造挖潜、适度新建」策略,全面提升区域通道集输港能力。拓宽改造京津塘高速、长深(唐津)高速,提高集疏港通道能力。启动建设滨石高速和津港高速二期,为南港区和临港经济区服务。将塘承高速公路一期向北延伸,打通港口直通承德、内蒙方向的高速通道。利用价格杠杆作用,均衡疏港高速公路通道流量。在普通公路方面,改造杨北公路,与新建港城大道相接,形成北港区大件运输和辅助疏港通道;拓宽改造津塘路,建设西外环辅道,形成滨海新区核心区西部的货运环路,减少货运穿城,并提高北港区普通道路疏港能力。

在完善网络方面,天津市新建蓟汕高速,形成绕城高速环线。规划改建蓟塘、宝芦等普通干线公路,强化区县新城与双城区之间的干道连通,改善示範产业园、小城镇的对外交通条件。加强省际出口公路建设,使对外接口干线公路全部达到二级以上,不低於周边省市接口公路等级。

 
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